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        發布時間:2019-06-05 00:00:00

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        浙江永紅物流有限公司與德國曼恩公司交車儀式在金義都市新區舉行

        • 發布時間:2019-06-06 17:27
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        【概要描述】2019年3月23日上午,浙江永紅物流有限公司與德國曼恩公司的交車儀式在金義都市新區舉行。副市長邵國強、市交通運輸局局長姜能、市運管局局長沈建平等參加了交車儀式。????金華市人民政府副市長邵國強先生金華市人民政府副秘書長陳志堅先生金華市交通運輸局局長姜能先生金義綜合保稅區管委會主任、金義都市新區黨工委副書記程長生金華市運輸管理局局長沈建平先生金華市郵政管理局副局長王偉女士金東區交通運輸局副局長施

        浙江永紅物流有限公司與德國曼恩公司交車儀式在金義都市新區舉行

        【概要描述】2019年3月23日上午,浙江永紅物流有限公司與德國曼恩公司的交車儀式在金義都市新區舉行。副市長邵國強、市交通運輸局局長姜能、市運管局局長沈建平等參加了交車儀式。????金華市人民政府副市長邵國強先生金華市人民政府副秘書長陳志堅先生金華市交通運輸局局長姜能先生金義綜合保稅區管委會主任、金義都市新區黨工委副書記程長生金華市運輸管理局局長沈建平先生金華市郵政管理局副局長王偉女士金東區交通運輸局副局長施

        • 分類:專題報道
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               2019年3月23日上午,浙江永紅物流有限公司與德國曼恩公司的交車儀式在金義都市新區舉行。副市長邵國強、市交通運輸局局長姜能、市運管局局長沈建平等參加了交車儀式。
         
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               金華市人民政府副市長 邵國強 先生
               金華市人民政府副秘書長 陳志堅 先生
               金華市交通運輸局局長 姜能 先生
               金義綜合保稅區管委會主任、金義都市新區黨工委副書記 程長生
               金華市運輸管理局局長 沈建平 先生
               金華市郵政管理局副局長 王偉 女士
               金東區交通運輸局副局長 施群獻 先生
               金東區公路運輸管理所所長 鄭國忠 先生
               浙江永紅物流有限公司董事長陳根洪 先生
               浙江永紅物流有限公司總經理吳勇亭 先生
               德國曼恩商用車輛貿易(中國)有限公司大客戶銷售總監 趙偉 先生
         
               邵國強說,市政府有關部門將出臺一些列措施和政策,來推動物流業注冊回歸、稅收回歸、統計回歸和高質量發展,支持本地物流企業做大做強。一是通過引進和培育無車承運人平臺,為個體貨運司機和本地物流企業提供更為便利的服務,解決企業后顧之憂。二是出臺納稅獎勵政策,對納稅貢獻度大的物流企業,給予一定的獎勵和支持。提升服務,為本地物流企業提供納稅輔導,推動企業增效減負。三是出臺車輛購置補貼和固定資產投入的補貼政策,特別是支持“永紅”這樣的專業運輸企業擴大再生產、增加運力規模,提升綜合競爭力。四是簡政放權,優化服務。在本地企業注冊、貨運車輛年檢年審和保險服務等領域,繼續深化“最多跑一次改革”,為企業提供更為高效、便捷的服務。
         
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               記者了解到,2018年度,浙江永紅物流斥資3000萬元,購置48輛營運大貨車,營業額突破億元。2019年,該公司在攜手百世、天天、中通、圓通等快遞公司的基礎上,與京東集團進行多輪磋商,確定將華中地區武漢分撥中心作為試點,將部分運輸線路交由永紅物流承運,進一步提高了公司在物流行業的知名度。
         
               浙江永紅物流有限公司總經理吳勇亭說,德國曼恩集團是世界知名的大型貨車制造商,車輛性能優越、質量有保障,是世界頂尖高檔貨運車輛的代表。浙江永紅物流有限公司從小到大,是本地運輸企業中發展勢頭好、發展潛力大的企業代表。兩者的合作,標志著金華物流企業從小到大,向著優質化發展的開始?!敖鹑A區位優勢一流,作為干線運輸企業,我們今年有信心實現營業額超4億元,完成利稅3000萬元?!?/div>
         
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               近年來,市委市政府高度重視現代物流業發展,市場主體不斷壯大、營商環境不斷優化、物流服務不斷提升,現代物流業發展迅速,物流業增加值以年均約12%的增速增長,2018年已達到632.84億元,占GDP比重達到15.4%。全市擁有物流業戶1.7萬家,從業人員已超過10萬人,擁有8噸以上貨車7803輛。全市擁有物流園區、中心基地42個,數量全省第一;“義新歐”班列是目前國內線路最長、穿越國家最多的中歐班列;快遞業務量約占全國1/14,2018年達到36.6億件,同比增長43.3%,位居全國第2位、全省第1位,金華已成為全國性區域物資中轉集散地。2018年12月,金華被確立為國家級物流樞紐承載城市。
         
               據了解,金華的現代物流業發展基礎非常好,是名副其實的“陸港”城市,發展的機遇也前所未有的好。相關部門介紹,我市現代物流業發展存在的問題包括三個方面:一是本地貨運車輛少,每天在市區運輸的外籍駐地貨運車輛約有3500~5000輛,承運了近90%的本地貨物。二是本地企業規模小,其中擁有5輛貨車以下的物流企業戶占比超過90%。三是物流業納稅少。外籍和本地個體貨運車輛基本不納稅,本地專業物流企業也有近1/3的運輸發票在外地開,稅收外流。四是物流園區設施多,但集聚度不高,企業總體仍然呈現小散亂分布特征。

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